京沪铁路陆家浜站货场投运 长三角新增关键物流节点

首列班列开出 货场正式启用

从铁路部门获悉，首列由中铁快运上海分公司组织开行的X8625次快速货运班列，装载机械零配件、食品、日用化工品等货物，从京沪铁路陆家浜站货场驶出，开往广州国际港。这标志着陆家浜站货场正式投入运营。

区位与硬件配置

陆家浜站货场地处江苏省昆山市，紧邻上海市嘉定区。货场总占地面积约654亩，其中一期工程设计年货物到发能力约200万吨。场内配备2条集装箱装卸线，可同时满足集装箱、成件包装货物等多品类货物的装卸与中转，适配制造业、商贸流通等多个行业的铁路物流需求。

作为上海铁路枢纽向长三角北翼辐射的关键物流节点，该货场在场站硬件配置和运输组织上具有突出优势。与常规铁路货场不同，它采用贯通式装卸线设计，具备列车直接到发能力，线路两端咽喉区域均配套完成电气化设施改造。

运输组织效率的提升

这一设计打破了传统货场依赖频繁调车作业的运输模式，能够有效减少调车环节次数，大幅压缩货物列车在站停留时间，整体运输组织效率得到显著提升，成为区域物流周转衔接的高效一环。

业务承接与区域意义

上铁集团上海铁路物流中心苏州营业部副主任张欣唯介绍，作为京沪铁路沿线新增物流枢纽场站，陆家浜站货场除承接原昆山站货场业务、进一步完善昆山市多式联运体系外，还将充分发挥区位优势，成为连通京沪铁路与沪苏通铁路的货运中转通道，进一步补强区域物流网链。

与此同时，该场站还将助力地方产业链供应链稳定运行，系统性降低企业物流全链条综合成本，深度参与产业协同升级，为长三角一体化高质量发展、构建高效畅通的现代综合物流体系持续注入新动能。

从首列班列开出到硬件配置落地，陆家浜站货场的投运为长三角北翼物流网络补上了一块关键拼图。